Per tutti gli appassionati di moto e auto Americane, ma anche di Kustom culture, cafè race, hot rod insomma tutto quello che abbia un motore e un telaio.
lunedì 6 febbraio 2012
venerdì 27 gennaio 2012
56° Elefantentreffen 27.01. - 29.01.2012
Per tutti quelli che non amano il freddo questo non è il posto giusto dove andare
Da quest'anno potete essere all'interno della fossa,
così viene chiamato il piazzale dove ci si raduna per questo evento
ormai arrivato alla 56° edizione , anche da casa vostra
giovedì 5 gennaio 2012
lunedì 2 gennaio 2012
Very HOT rod car
47 litri di cilindrata
750 cavalli
12 cilindri
quasi 4.000 di cubatura unitaria
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mercoledì 28 dicembre 2011
venerdì 23 dicembre 2011
domenica 18 dicembre 2011
mercoledì 7 dicembre 2011
DMAX - nuovo canale Digitale Terrestre
Nuovo canale televisivo della famiglia di Discovery Channel
sul Digitale Terrestre - canale 52
Ci sono programmi per un pubblico maschile come
London ink - Tatuaggi
Lavori pazzeschi
A caccia di Veleni
ma sopratutto programmi tipo Street Custom
gare tra customizzatori del calibro di Marcus Walz di Hardcore
e serie indirizzate su Kustom Kultor - Hot road e.c.c.
MI PIACE
martedì 6 dicembre 2011
venerdì 7 ottobre 2011
DK Motorrad
DK Motorrad builds choppers that are hand made in the Italian part of Switzerland
http://www.dkmotorrad.com/home.php
venerdì 23 settembre 2011
Dyna Swicthback
Tra i nuovi modelli 2012 nel catalogo Harley Davidson
forse la vera novità e il modello Swithback della famiglia Dyna
La moto riprende delle linee classiche è permette di avere
allo stesso tempo una Cruiser ed una Tourer
Parabrezza e nasone tipo Road King
borse rigide tipo Electra rimovibili nell'uso cittadino
Snellezza e peso ridotto la rendono versatile
e forse un modello che và incontro a molte esigenze
di chi si affaccia al mondo Harley o di chi passa da un modello tipo
Sportster senza però passare su un Touring.
La Swichtback monta un motore Twin Cam 103
che associato al cambio Cruise Drive a 6 rapporti e alla fluidità dell' iniezione elettronica
sequenziale con una potenza ai bassi regimi che contraddistingue il marchio
mette il biker a suo agio dal suo primo contatto con la moto
Prezzo a partire dai 17.700 euro.
Dimensioni
Lunghezza di 92,8 pollici (2357 mm)
Larghezza totale 37,7 pollici (958 mm)
Altezza totale 55,5 pollici (1409 mm)
Altezza sella: 663 mm
A vuoto 27,4 pollici (695 mm)
Lunghezza di 92,8 pollici (2357 mm)
Larghezza totale 37,7 pollici (958 mm)
Altezza totale 55,5 pollici (1409 mm)
Altezza sella: 663 mm
A vuoto 27,4 pollici (695 mm)
Altezza dal suolo 4,3 pollici (110 mm)
Rastrello (sterzo) 29.9 °
Forcella Angolo 28.9 °
Trail 5,84 pollici (148,3 millimetri)
Interasse 62,8 pollici (1595 mm)
Forcella Angolo 28.9 °
Trail 5,84 pollici (148,3 millimetri)
Interasse 62,8 pollici (1595 mm)
Pneumatici (Dunlop ® Harley-Davidson ® Series
Front - Dunlop ® D402F 130/70B18 63H
Posteriore - Dunlop ® D401 160/70B17 73H
Capacità carburante 4,7 gal. (17.8 L)
Capacità olio (w / filtro) qts 3.0. (2.8 L) (2,8 L)
Capacità di trasmissione 1,0 qt. (.95 L) (.95 L)
Catena primaria
Caso Capacità 1,0 qt. (.95 L) (.95 L)
Front - Dunlop ® D402F 130/70B18 63H
Posteriore - Dunlop ® D401 160/70B17 73H
Capacità carburante 4,7 gal. (17.8 L)
Capacità olio (w / filtro) qts 3.0. (2.8 L) (2,8 L)
Capacità di trasmissione 1,0 qt. (.95 L) (.95 L)
Catena primaria
Caso Capacità 1,0 qt. (.95 L) (.95 L)
Peso:
In ordine di marcia 718 £. (326 kg) (326 kg)
Peso lordo del veicolo Valutazione £ 1170. (531 kg) (531 kg)
Valutazione lordo Peso sull'asse:
Fronte £ 455. (206 kg) (206 kg)
Posteriore £ 794. (360 kg) (360 kg)
In ordine di marcia 718 £. (326 kg) (326 kg)
Peso lordo del veicolo Valutazione £ 1170. (531 kg) (531 kg)
Valutazione lordo Peso sull'asse:
Fronte £ 455. (206 kg) (206 kg)
Posteriore £ 794. (360 kg) (360 kg)
Motore
Motore raffreddato ad aria, Twin Cam 103 ™
Due valvole per cilindro
Alesaggio x Corsa 3,875 pollici x 4,38 pollici (98,4 mm x 111,3 millimetri)
Cilindrata 103 cu. in. (1690 cc) pollici (1690 cc)
Rapporto di compressione 9.6:1
Iniezione elettronica sequenziale Port (ESPFI)
Filtro Aria lavabile
Sistema di lubrificazione a pressione, a carter secco
Motore raffreddato ad aria, Twin Cam 103 ™
Due valvole per cilindro
Alesaggio x Corsa 3,875 pollici x 4,38 pollici (98,4 mm x 111,3 millimetri)
Cilindrata 103 cu. in. (1690 cc) pollici (1690 cc)
Rapporto di compressione 9.6:1
Iniezione elettronica sequenziale Port (ESPFI)
Filtro Aria lavabile
Sistema di lubrificazione a pressione, a carter secco
Trasmissione primaria a catena, rapporto 34/46
Cinghia di trasmissione finale, rapporto 32/66
Frizione Multi-piatto, bagnato
6-velocità di trasmissione Cruise Drive ®
Rapporti di trasmissione (complessivo):
- 1st 9.311 - 1 ° 9,311
- 2nd 6.454 - 2 ° 6,454
- 3rd 4.793 - 3 ° 4,793
- 4th 3.882 - 4 ° 3,882
- 5th 3.307 - 5 ° 3,307
- 6th 2.79 - 6 2,79
Cinghia di trasmissione finale, rapporto 32/66
Frizione Multi-piatto, bagnato
6-velocità di trasmissione Cruise Drive ®
Rapporti di trasmissione (complessivo):
- 1st 9.311 - 1 ° 9,311
- 2nd 6.454 - 2 ° 6,454
- 3rd 4.793 - 3 ° 4,793
- 4th 3.882 - 4 ° 3,882
- 5th 3.307 - 5 ° 3,307
- 6th 2.79 - 6 2,79
Telaio in acciaio dolce, telaio tubolare, spina dorsale a sezione rettangolare, timbrato, cast e forgiatura; supporti parafango forgiati; MIG saldato
Forcellone in acciaio a sezione rettangolare, sagomata; MIG saldato
Forcelle anteriori forcella 41,3 mm con 20 millimetri cartuccia di smorzamento e molla tasso triplo
Forcellone in acciaio a sezione rettangolare, sagomata; MIG saldato
Forcelle anteriori forcella 41,3 mm con 20 millimetri cartuccia di smorzamento e molla tasso triplo
Posteriore
Ammortizzatori a carico di azoto ammortizzatore monotubo 36 mm con 5 precarico molla regolabile tasso passo doppio
Nero 5 razze in alluminio pressofuso con evidenziato bordo
Fronte 18 pollici x 3,5 pollici (457 mm x 89 mm)
Posteriore 17 pollici x 4,5 pollici (432 mm x 114 mm)
Fronte 18 pollici x 3,5 pollici (457 mm x 89 mm)
Posteriore 17 pollici x 4,5 pollici (432 mm x 114 mm)
Freni:
Pinze a 4 pistoncini fisse anteriori e 2 pistoncini coppia senza posteriore flottante
Tipo di rotore (diametro x larghezza): brevettato, rotori espansione uniforme (galleggianti, solo fronte)
Frontale (floating) 11,8 pollici x 0,2 pollici (300 mm x 5.1 mm)
Posteriore 11,5 mm x 0,2 pollici (292 mm x 5.1 mm)
Anti-lock Braking System: Disponibile
Pinze a 4 pistoncini fisse anteriori e 2 pistoncini coppia senza posteriore flottante
Tipo di rotore (diametro x larghezza): brevettato, rotori espansione uniforme (galleggianti, solo fronte)
Frontale (floating) 11,8 pollici x 0,2 pollici (300 mm x 5.1 mm)
Posteriore 11,5 mm x 0,2 pollici (292 mm x 5.1 mm)
Anti-lock Braking System: Disponibile
Sospensione di viaggio:
Ruota anteriore 3,86 pollici (98 mm)
Ruota posteriore 2,13 pollici (54 mm)
Ruota anteriore 3,86 pollici (98 mm)
Ruota posteriore 2,13 pollici (54 mm)
Colori
- Vivid Black
- Brilliant Silver Pearl
- Ember Red Sunglo
- Vivid Black
- Brilliant Silver Pearl
- Ember Red Sunglo
giovedì 22 settembre 2011
Victory Motorcycles
La Victory Motorcycles che si devinisce THE NEW AMERICAN MOTORCYCLES"
è un marchio di proprietà della POLARIS già proprietaria dll'Indian.
Tenta chiaramente di essere primo competitor della Harley Davidson.
Ha già pronta la Gamma 2012
con varie tipologie di moto quelle Turing forse con cui il marchio si è fatto conoscere
sulle nostre strade Europee.
ma anche con nuovi modelli dalla linea più essenziale
che si avvicina hai gusti di un amante del Custom
Ecco la storia del marchio che potete trovare sul sito della Victory
clicca : http://www.victorymoto.com/story.html
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