Tra i nuovi modelli 2012 nel catalogo Harley Davidson
forse la vera novità e il modello Swithback della famiglia Dyna
La moto riprende delle linee classiche è permette di avere
allo stesso tempo una Cruiser ed una Tourer
Parabrezza e nasone tipo Road King
borse rigide tipo Electra rimovibili nell'uso cittadino
Snellezza e peso ridotto la rendono versatile
e forse un modello che và incontro a molte esigenze
di chi si affaccia al mondo Harley o di chi passa da un modello tipo
Sportster senza però passare su un Touring.
La Swichtback monta un motore Twin Cam 103
che associato al cambio Cruise Drive a 6 rapporti e alla fluidità dell' iniezione elettronica
sequenziale con una potenza ai bassi regimi che contraddistingue il marchio
mette il biker a suo agio dal suo primo contatto con la moto
Prezzo a partire dai 17.700 euro.
Dimensioni
Lunghezza di 92,8 pollici (2357 mm)
Larghezza totale 37,7 pollici (958 mm)
Altezza totale 55,5 pollici (1409 mm)
Altezza sella: 663 mm
A vuoto 27,4 pollici (695 mm)
Lunghezza di 92,8 pollici (2357 mm)
Larghezza totale 37,7 pollici (958 mm)
Altezza totale 55,5 pollici (1409 mm)
Altezza sella: 663 mm
A vuoto 27,4 pollici (695 mm)
Altezza dal suolo 4,3 pollici (110 mm)
Rastrello (sterzo) 29.9 °
Forcella Angolo 28.9 °
Trail 5,84 pollici (148,3 millimetri)
Interasse 62,8 pollici (1595 mm)
Forcella Angolo 28.9 °
Trail 5,84 pollici (148,3 millimetri)
Interasse 62,8 pollici (1595 mm)
Pneumatici (Dunlop ® Harley-Davidson ® Series
Front - Dunlop ® D402F 130/70B18 63H
Posteriore - Dunlop ® D401 160/70B17 73H
Capacità carburante 4,7 gal. (17.8 L)
Capacità olio (w / filtro) qts 3.0. (2.8 L) (2,8 L)
Capacità di trasmissione 1,0 qt. (.95 L) (.95 L)
Catena primaria
Caso Capacità 1,0 qt. (.95 L) (.95 L)
Front - Dunlop ® D402F 130/70B18 63H
Posteriore - Dunlop ® D401 160/70B17 73H
Capacità carburante 4,7 gal. (17.8 L)
Capacità olio (w / filtro) qts 3.0. (2.8 L) (2,8 L)
Capacità di trasmissione 1,0 qt. (.95 L) (.95 L)
Catena primaria
Caso Capacità 1,0 qt. (.95 L) (.95 L)
Peso:
In ordine di marcia 718 £. (326 kg) (326 kg)
Peso lordo del veicolo Valutazione £ 1170. (531 kg) (531 kg)
Valutazione lordo Peso sull'asse:
Fronte £ 455. (206 kg) (206 kg)
Posteriore £ 794. (360 kg) (360 kg)
In ordine di marcia 718 £. (326 kg) (326 kg)
Peso lordo del veicolo Valutazione £ 1170. (531 kg) (531 kg)
Valutazione lordo Peso sull'asse:
Fronte £ 455. (206 kg) (206 kg)
Posteriore £ 794. (360 kg) (360 kg)
Motore
Motore raffreddato ad aria, Twin Cam 103 ™
Due valvole per cilindro
Alesaggio x Corsa 3,875 pollici x 4,38 pollici (98,4 mm x 111,3 millimetri)
Cilindrata 103 cu. in. (1690 cc) pollici (1690 cc)
Rapporto di compressione 9.6:1
Iniezione elettronica sequenziale Port (ESPFI)
Filtro Aria lavabile
Sistema di lubrificazione a pressione, a carter secco
Motore raffreddato ad aria, Twin Cam 103 ™
Due valvole per cilindro
Alesaggio x Corsa 3,875 pollici x 4,38 pollici (98,4 mm x 111,3 millimetri)
Cilindrata 103 cu. in. (1690 cc) pollici (1690 cc)
Rapporto di compressione 9.6:1
Iniezione elettronica sequenziale Port (ESPFI)
Filtro Aria lavabile
Sistema di lubrificazione a pressione, a carter secco
Trasmissione primaria a catena, rapporto 34/46
Cinghia di trasmissione finale, rapporto 32/66
Frizione Multi-piatto, bagnato
6-velocità di trasmissione Cruise Drive ®
Rapporti di trasmissione (complessivo):
- 1st 9.311 - 1 ° 9,311
- 2nd 6.454 - 2 ° 6,454
- 3rd 4.793 - 3 ° 4,793
- 4th 3.882 - 4 ° 3,882
- 5th 3.307 - 5 ° 3,307
- 6th 2.79 - 6 2,79
Cinghia di trasmissione finale, rapporto 32/66
Frizione Multi-piatto, bagnato
6-velocità di trasmissione Cruise Drive ®
Rapporti di trasmissione (complessivo):
- 1st 9.311 - 1 ° 9,311
- 2nd 6.454 - 2 ° 6,454
- 3rd 4.793 - 3 ° 4,793
- 4th 3.882 - 4 ° 3,882
- 5th 3.307 - 5 ° 3,307
- 6th 2.79 - 6 2,79
Telaio in acciaio dolce, telaio tubolare, spina dorsale a sezione rettangolare, timbrato, cast e forgiatura; supporti parafango forgiati; MIG saldato
Forcellone in acciaio a sezione rettangolare, sagomata; MIG saldato
Forcelle anteriori forcella 41,3 mm con 20 millimetri cartuccia di smorzamento e molla tasso triplo
Forcellone in acciaio a sezione rettangolare, sagomata; MIG saldato
Forcelle anteriori forcella 41,3 mm con 20 millimetri cartuccia di smorzamento e molla tasso triplo
Posteriore
Ammortizzatori a carico di azoto ammortizzatore monotubo 36 mm con 5 precarico molla regolabile tasso passo doppio
Nero 5 razze in alluminio pressofuso con evidenziato bordo
Fronte 18 pollici x 3,5 pollici (457 mm x 89 mm)
Posteriore 17 pollici x 4,5 pollici (432 mm x 114 mm)
Fronte 18 pollici x 3,5 pollici (457 mm x 89 mm)
Posteriore 17 pollici x 4,5 pollici (432 mm x 114 mm)
Freni:
Pinze a 4 pistoncini fisse anteriori e 2 pistoncini coppia senza posteriore flottante
Tipo di rotore (diametro x larghezza): brevettato, rotori espansione uniforme (galleggianti, solo fronte)
Frontale (floating) 11,8 pollici x 0,2 pollici (300 mm x 5.1 mm)
Posteriore 11,5 mm x 0,2 pollici (292 mm x 5.1 mm)
Anti-lock Braking System: Disponibile
Pinze a 4 pistoncini fisse anteriori e 2 pistoncini coppia senza posteriore flottante
Tipo di rotore (diametro x larghezza): brevettato, rotori espansione uniforme (galleggianti, solo fronte)
Frontale (floating) 11,8 pollici x 0,2 pollici (300 mm x 5.1 mm)
Posteriore 11,5 mm x 0,2 pollici (292 mm x 5.1 mm)
Anti-lock Braking System: Disponibile
Sospensione di viaggio:
Ruota anteriore 3,86 pollici (98 mm)
Ruota posteriore 2,13 pollici (54 mm)
Ruota anteriore 3,86 pollici (98 mm)
Ruota posteriore 2,13 pollici (54 mm)
Colori
- Vivid Black
- Brilliant Silver Pearl
- Ember Red Sunglo
- Vivid Black
- Brilliant Silver Pearl
- Ember Red Sunglo
